日前，2027款福特F-150官图发布，新车迎来外观细节优化，整车更显硬朗；搭载全新带拖挂功能的BlueCruise高速Hands‑Free主动驾驶辅助系统；动力总成体系更新；越野版本门槛进一步下探；同时推出全新F‑150 Carhartt联名特别版。
外观方面，2027款F‑150配备全新设计的专属进气格栅与轮圈样式。结合用户意见，在保留经典造型基础上，注入现代设计语言，同时保证车辆实用属性不受影响。
由于F‑150用户使用拖挂场景较多，为此，2027款F‑150首发搭载拖挂版BlueCruise辅助驾驶，并且下放到更多配置车型。支持车辆在超过13万英里已完成预标定的封闭高速路段实现脱手驾驶，即便牵引游艇、挂车、露营拖车也可启用。
动力方面，2027款F‑150搭载全新3.0T EcoBoost V6发动机，该机型沿用老款2.7T EcoBoost V6的核心架构。二者峰值性能参数接近，但3.0T版本在日常常用转速区间扭矩提升约10%‑11%，低转速拖拽出力更从容，驾乘质感进一步升级。5.0L V8自然吸气发动机时隔多年重返国王牧场、铂金版本。至此，从入门XL到顶配铂金，全套F‑150车系都可以选装V8动力。此外，新车还继续提供3.5T EcoBoost V6发动机和3.5L PowerBoost混动系统。
福特还推出了入门版本的Tremor与Raptor猛禽，在保留全套硬核越野硬件与性能的前提下，下调购车门槛。
入门版Tremor偏向兼顾工地作业与户外玩乐：基于STX版本打造，配备STX专属方向盘；改为手动空调，取消前排座椅加热；扬声器由8扬声器B&O音响缩减为6扬声器；取消越野侧踏；后窗改为固定玻璃，舍弃电动滑移后窗配置，核心越野硬件完整保留。
入门版Raptor猛禽优先保障高性能越野实力，精简部分舒适配置：取消抬头显示、雾灯、2kW车载外接电源、移动办公选装包、电动调节副驾座椅、座椅下储物空间；电动可调转向柱更换为手动倾斜调节；14扬声器B&O音响降级为8扬声器。但定义猛禽的全套高性能越野硬件全部保留。
福特还首次把Carhartt联名套件下放到F‑150车型。新车基于4×4四驱XLT双排座舱打造，其提供专属20英寸轮圈、特色翼子板通风口、带有Carhartt经典标识的专属徽章；下包围饰条、尾门专属拉花辨识度拉满。专属造型大灯、隆起的机盖赋予车头侵略感与越野气场；重新设计格栅、双边排气、越野侧踏；喷涂式货厢内衬印有Carhartt标识。
双色Carhartt主题座椅面料抗造，应对高强度作业与恶劣使用环境；门板、中央扶手盖、方向盘增加对比色缝线。印有Carhartt logo的全天候橡胶脚垫进一步完善内饰。Carhartt 联名选装包售价4195美元（约合人民币2.82万元），F‑150 Carhartt 联名版起售MSRP厂商建议零售62660美元（约合人民币42万元）。2027款F‑150 Carhartt预计将于2027年初交付。
