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146.8万-249.8万 全新路虎揽胜正式上市

发布时间:2022-04-21责任编辑:sam来源:综合新浪
  4月21日,全新路虎揽胜正式上市,新车先期共计推出4款车型,全部为加长轴距车型,售价146.8-249.8万元。新车也是首款基于MLA-Flex电气化架构打造的首款车型。
  外观方面,全新一代路虎揽胜前脸造型保留了现款车型上的经典设计元素,例如经典的四边形进气格栅、LED灯组造型以及蚌壳式发动机罩设计得以保留,具有很高的辨识度。同时,全新揽胜对进气格栅尺寸进行了加长,能够有效增加横向视觉宽度,配合内部错落有致的矩形网状接口,让整个前脸看上去豪华感更强。
  值得注意的是,全新一代揽胜还采用了智能数字LED大灯,其光束照射射程可达500米,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。车身侧面造型依旧保持了揽胜车型的经典设计元素,整体线条平滑简约,没有多余的线条,依旧保证了揽胜旗舰车型该有的魁梧造型。同时,新车还通过采用隐藏式的A、B、C、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受。
  此外,全新一代揽胜还采用了科技感更强的隐藏式门把手,在提升豪华感和现代感的同时,还能有效降低风阻。配合对细节部分的进益求精,为全新揽胜带来了0.3cd的风阻系数,低风阻媲美跑车级别,要知道这可是定位中大型定位的旗舰SUV。车身尺寸方面,先期上市车型均为长轴版车型,长宽高分别为5252/2047/1870mm,轴距为3197mm。
  车尾相对前脸和车侧来看,变化就相当明显了,车尾采用了极为创新大胆的设计。车尾设计灵感来源于游艇,而最大的亮点在于尾灯组设计,纵向布局的尾灯组更聚焦功能性,不在作为装饰的一部分存在,转向灯隐藏在了横向贯穿的钢琴漆面饰板内,贯彻了极简的设计思路。
  内饰设计也同样贯彻了极简设计思路,平直简约的中控台搭配全新样式的双辐方向盘,营造了非常独特的路虎风格。而在选材用料方面,作为旗舰车型的揽胜自然是不用担心的,新车采用了由Kcadrat与路虎合作的全新环保材料与木纹和铝合金材质进行搭配,营造了路虎品牌该有的豪华气质。
  智能配置方面,全新一代揽胜将搭载路虎最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。中控由13.1英寸Pivi Pro高清曲面触控屏组成,集成了车辆大部分功能。配合13.7英寸全液晶仪表盘,只需两步即可访问90%的任务,功能非常强大。此外,新车还配有Meridian品牌音响,扬声器数量达到35个,输出功率可达1600瓦,其中分布在头枕的四个扬声器功率为20瓦,并带有主动降噪功能,能够车内乘客提供震撼的视听体验。
  全新一代揽胜还支持选装后座娱乐套件,在前排椅背上增加一对11.4英寸高清触摸屏。新车还提供15W无线电话充电,以及高达60w的USB C充电接口以及230V插座等。此外,在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏,将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。
  座椅布局方面,全新一代揽胜首次提供7座版车型。最后一排的座椅还提供尾门户外活动套件,通过巧妙的结构隐藏在后备箱内,翻折打开便可以坐在后备箱享受惬意的时光。
  动力方面,全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造,新车搭载不同功率的英杰力3.0T直列六缸发动机+48V微混系统,最大功率分别为360马力(P360车型)和400马力(P400车型),最大扭矩分别为500牛·米(P360车型)和550牛·米(P400车型)。此外,全新一代路虎·揽胜 创世首发版还提供4.4T双涡轮增压 V8发动机的P530车型,最大功率可达530马力,最大扭矩为750牛·米。传动方面,全系匹配8速自动变速箱。
 
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