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售13.98万起 广汽本田凌派锐·混动上市

发布时间:2020-06-10责任编辑:sam来源:综合
  6月10日,广汽本田正式上市了凌派(CRIDER)锐•混动车型,新车共推出了4款车型,售价13.98-16.98万元。新车搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统,与雅阁锐•混动实现同源混动系统,综合最大功率113kW,综合油耗4.0L/100km。
  外观方面,凌派(CRIDER)锐•混动延续现款凌派燃油版的设计,家族风格的前脸设计,粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅,营造出运动年轻的形象。前翼子板、车尾等处增加锐•混动车型专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,以示区分。
  车身尺寸,长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm,轴距达到了2730mm,同时配备了专属的轮圈造型,搭配的是规格为215/50 R17的优科豪马的ADVAN dB轮胎,主打静音和节能。另外高配车型LED前大灯增加自动远近光灯功能,后方LED组合尾灯采用Honda专属“C”型设计,具有极高的辨识度。
  内饰方面,新车在燃油版车型基础上,7英寸液晶仪表和中控屏增加混动系统的能量数据显示。同时配备于雅阁锐•混动同款的SBW电子按键式换挡,并搭载方向盘减速拨片,凸显运动性。
  凌派(CRIDER)锐•混动搭载更小型化1.5L i-MMD混合动力系统,提高了燃料热效率,可产生同级别更强劲动力性能。高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机,配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组,凌派(CRIDER)锐•混动能实现系统最大输出功率113kW。
  此外,i-MMD系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域,在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换,避免能量浪费,带来更加平顺的驾驶体验,最低百公里油耗降至4.0L,实现了同级别更优异的燃油经济性。
 
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