瑞虎8上市于一年前，定位为一款七座中型SUV。不过很快在一年后的今天，这辆全新车型就推出了新款。新车的外观与现款相差无几，不过内饰却有着耳目一新的变化，与此同时动力系统也升级到了非常高的水准。如此变化，称其为换代车型也不为过。接下来我们就来看看新款瑞虎8的静态表现如何。
一款全新车型在上市一年后便对内饰和动力系统大刀阔斧地“改造”，这种改变还是十分少见的。不过这恰恰也反映出奇瑞在面对市场反馈的过程中能够迅速地做出反应，以至于时隔仅一年，新老款车型的内饰和动力水平却仿佛有着5年的差距，新用户对这种改变显然是喜闻乐见的，不过对于入手还不到一年的现款车型用户来讲……我们还是来看外观吧。
全新瑞虎8整体造型基本延续现款车型，不过在诸多细节上有所调整。可以看到，新车搭载了全新样式的点阵式进气格栅，看上去更加精致霸气。
车头整体布局与现款基本一致，仅在细节处做了调整。现款车型略显密集的点阵状镀铬装饰换成了镀铬饰条，看起来更有层次感也更加舒展，另外前包围处的贯穿式横向饰条也被取消了，少了一丝浮夸。
大灯组造型以及内部结构也进行了调整，配备了多腔反射式LED自动大灯以及动态转向灯，照明效果将更加出色。
侧面来看，新车整体造型基本延续现款车型，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，同样与现款保持一致。
新款瑞虎8的轮圈经过了重新设计，整体更加饱满，轮胎为固铂EVOLUTION CTT型，尺寸为235/55 R18，市场价约为500元/条。
车尾变化同样非常小，值得一提的是后包围两侧的排气由原来的镀铬装饰变成了现在的“真家伙”。另外，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部采用祥瑞回纹LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足。
