作为世嘉两厢车的忠实用户，我在选定，购买和使用中可是对世嘉的做了很大的功夫，终于提到了心仪的爱车。我的驾龄已有3年的历史，虽然不是很长，但是天天“摸车”，也算是老手的司机了。在选择车型的时候，自己生活在日益繁华的都市，时尚元素是我还作为一个80后选车的一大元素。第一次见到世嘉两厢的时候就被它圆润，饱满，时尚的外表算吸引，就像是一个静若处子的美眉一样在那里矗立，爱琴海的蓝色让她焕发着法兰西世的优雅，烂漫，风情万种。听雪铁龙销售顾问介绍这是2011新款专门增加的颜色，爱琴海的兰像玻璃一样清澈，让我对这个车的外型足足看了半个小时。总之就像看见心动女生一样触电的感觉。哈哈
在被它外型陶醉完以后，我还是认真的对比起了它的配置，发现世嘉最大的厚道之处在于全系倒车雷达，定速巡航，限速器，全中文行车电脑，铝合金轮毂，博士8.1版的ABS+EBD等等，让我的世嘉如虎添翼，对于热爱体育的我来说，世嘉源于进口C4的引进，具有着WRC6冠王的光辉，运动血统纯正，2.0LCVVT的发动机动力性能无比的强劲，追求速度的我依然选择了没有3000元补贴的2.0款。四轮碟刹的制动系统让我飘逸起来挥洒自如，雪铁龙的地盘技术是我很早就熟知的欧洲第一，四轮独立悬挂，带横向稳定杆，根据中国的路面有专门的加强型稳定杆专用减震器，让我在颠簸路段和减速带上都没什么顾虑，这个是我在一群伙计面前最值得炫耀的地方。保时捷的智能化手自一体变速箱，一目了然，连我女朋友第一次开我的车时候都说简单，配上中央集控式方向盘和中置型数字仪表盘，将我的爱车提升到了赛车一样的级别了。咱的技术配上了集控式方向盘，让咱在一群美眉前秀车技的时候没少长脸的呵呵。
在对车型的购买过程中4S店的销售顾问小张服务也很热情，在与他三下五除二就我们满意的优惠搞定，谁让我心动与这款世嘉呢。在提车的过程中，我的伙计们无不对这车的外型赞道，这也难怪嘛，千里马也是需要配上我这样的伯乐的。嘻嘻
在上下班的过程中，咱在车辆拥挤的都市中，不说开的像飞车党，起码是行动自如，2.0强劲的动力让我将大部分的家用车都甩在了我的身后，哈哈：我骄傲。在最为渴望的周末，我无不是开着自己的爱车驰骋在宽阔的大道上，犹如脱缰的野马，尽情的挥洒着的速度和激情。
“静若处子，动如脱兔”，一直被模仿，但从未被超越，这就是我的世嘉两厢，它让我告诉了大家，“哥不只是一个传说”。
