近期，懂车帝冬季测试结果陆续公布，其中智己LS6在20万级纯电车市场中脱颖而出，夺得续航能耗双冠王的荣誉，再次巩固了其“超级爆品”的地位。智己LS6凭借行业首个“准900V超强性能平台”的支持，实现了高性能、低能耗、长续航和超快充电等特点，成为当之无愧的20万级纯电SUV冠军。冬季是对电动汽车续航和能耗最为严峻的考验。在极寒的气温下，电池的化学反应速度会减慢，这不仅影响到电车的续航里程和加速性能，还会对充电速度产生影响。今年懂车帝冬季测试在零下40°C的极寒环境下进行，相比往年测试，位置更靠北，气温更低，参与测试的车型超过50款，而智己LS6 702km超强性能版成为智己汽车的测试车型。
经过实际测试，智己LS6的续航里程达到了391.8km，续航达成率为55.81%，在20万级纯电车型中获得了续航第一的位置。在零下40度的严寒天气下，智己LS6的续航依然接近400公里，表现非常令人满意。值得一提的是，这还是在智己快充策略下为了延长电芯寿命将充电至95%自动断电的结果，如果充满100%的电量，续航里程将更长。与同价位区间的车型相比，智己LS6的表现也超过了极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中还包括一些车身更小更轻的中型SUV，智己LS6在空间和续航方面实现了双重打击，成为名副其实的“长续航”冠军。从实际能耗来看，智己LS6在中大型纯电SUV测评车型中的能耗也属于最低水平。懂车帝根据统一的测试工况、续航数据以及各车型官方电池容量等数据计算出各车的百公里能耗，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗夺得低能耗冠军。由于采用了95%电量发车，相比其他满电发车的车型，智己LS6的表现更加出色。综合最终结果来看，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV的能耗还要低。
在充电环节，智己LS6再次展现了准900V的优势。实测结果显示，智己LS6最高允许电压达到了897.5V，比官方标定的最大工作电压875V还要高。仅需20分钟，智己LS6就能充电至45%的电量，这可谓是名副其实的反向虚标。相比之下，昊铂GT的充电电压约为750V，而小鹏G6和阿维塔11则分别为650V左右，智己LS6的准900V电压优势明显。
这次行业大PK中，智己LS6充分展现了智己汽车在三电方面的实力。作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6的最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，仅需15分钟即可补充500公里的续航里程。同时，智己LS6还采用了百余项低能耗技术，搭载集成式高效热管理系统，能够在冬季将续航提升15%。此外，智己LS6还采用了-18度超低温热泵技术，相比于许多使用-10度热泵的车型，在-10度以下的极寒环境中表现出更好的能耗性能。
此次50+新能源车实测中，智己LS6以长续航、低能耗、超快充拿下“续航能耗双冠王”，充分验证了智己LS6极其硬核的三电技术实力。随着智己LS6销量不断攀高，智己LS6拿下“20万级全品类纯电汽车中国品牌销量第一”的同时，也在用实力征服北方市场，实力证明，这是一台“黄河以北，纯电无惧”的好车。
