汽车和人一样，也是有年龄的，拿人作比喻，新车前四年是车子的青年期，4-7年是中年期，到了7年以后，就是老年期了，不过如果你平时保养得好，开车又比较注意，车子也不会“老”得那么快。
那么在车子的不同年龄阶段，有哪些需要注意的呢？
青年时期（1-4年）
一辆车的前两年是它的巅峰期，只需要进行常规的保养就可以了。
但两年过后，就会出现一些部件损耗的情况。比如刹车片，车子使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。
根据经验，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就更短。
车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害。
中年期（4-7年）
到了中年，难免不如以前。当车子到了第四年，便进入了中年期，车上有很多东西可能都松了，所以有些车主会选择在四到五年之间换车。
开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7-10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
5年左右的车子，水箱可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水箱开始漏水，水箱当然就需要更换了。定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
老年期（7-10年）
一般来说，汽车到了第10年就差不多退休了。当然有些车主保养得好，车子还能保持“健康”。所以最重要的保养阶段还是在前7年，再说一句不恰当的话，可能大多数车主到六七年左右都会换车了吧。
