空间：驾乘空间最大化 储物空间人性化
如果要说，致炫的精致做工是广汽丰田始终贯彻的风格，那这也一定要归结致炫X的人性化和细腻化。内饰方面，致炫X全面提升了座舱先进质感。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，营造舒适触感。
致炫X座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料，同时红色缝线的融合以及红色竖条的加入，打破了单一黑色的色调枯燥，起到画龙点睛的效果，同时也能给人那种运动气质加身的感觉，非常抓得住年轻人群的眼球和喜好。
后排座椅整体设计是更偏向平直化，填充物也比较柔软，对于后排乘客来说，也很友好，三个独立头枕很好地照顾每一位后排乘客；同时，从老一代致炫就一直保持的平整化地台，也让后排乘坐3名乘客并不会显得拥挤和局促。
身高178CM的体验者，无论是在驾驶位置还是在后排乘坐位置，调整到合适驾乘姿势，致炫X的空间优势立马凸显无疑，而这也是致炫家族一直保持的重要优势之一，身为老一代致炫车主的我，深有体会。
用一句话总结：驾乘空间拥挤？！不存在的！
聊完了驾乘空间，那就轮到车内人性化的储物空间了。作为一款小车，在储物空间上，如果你非要说要有特别突出的表现，那也是强人所难。致炫X在这样的基础上，将储物空间利用率发挥到极致，做到好用、够用，就是最完美的表现。
在前排中央扶手位置，在水杯槽等一系列储物空间难以安置，捉襟见肘的时候，致炫团队将主、副驾驶的两侧都很好地设计了独立的杯架，完美解决了前排水杯槽缺失的问题。
在中控台空调控制键下方除了常规的储物格，能够放置一些日常小物件之外，在点烟器的左侧还设置了一个储物槽，虽然功能性受限，但还是可以应付一些零碎物品的放置。
至于门板内侧储物格、手刹边储物格、后排水杯槽等等，总之，这些储物空间的出现绝对是致炫充分挖掘了车内的各个角落，都做到了满足年轻人群的使用需求。
后备箱的空间表现，同样也是致炫X的一大亮点。在后排座椅没有放倒的情况下，规整的后备箱设计，让我们在日常使用中能够很好地规整所放物品，同时也能有效利用后备箱的每一寸空间；而在后排座椅按比例支持放倒之后，所得到的的扩展也让我们的使用需求得到最大化的满足。
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- 第1页：外观：跨界玩味 年轻玩出界
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- 第4页： 试驾：日常通勤 小车玩出位
