2020年1-9月苏州市所辖五县市狭义乘用车销量151805台同比下降5.46%，同时五县市占苏州大区从2019年1-9月的56.15%上升到了57.27%。从几个重要数据来看五县市在整个大市的市占比例来看常熟下降最为明显从去年同期的10.78%降到了目前的9.84%；而吴江的上升也很显眼，从原先的10.76%提升到了目前的12.18%；昆山从去年同期的18.55%降到了目前的18.44%；张家港从原先的10.15%提升到了目前的10.51%；太仓从原先的5.90%提升到了目前的6.28%。
从几个重要指标来看：豪华品牌增速来看常熟以-8.48%降速最难看，其他几个已经追平及开始了正增长：昆山5.35%的增速，吴江14.87%的增速，张家港4.41%，太仓4.66%。
紧凑型车常熟-19.06%降速排第一，昆山-16.47%，张家港-15.44%，太仓-14.77%，吴江-7.04%。
中级车市场又是常熟以-20.81%的降速领头，张家港-5.88%紧跟其后，昆山-4.11%，其余两城已经开始了正增长，太仓0.40%，吴江6.93%表现最好。
SUV常熟继续-12.21%的跌幅排第一，昆山-2.66%，其余都是正增长太仓12.17%，吴江12.49%，张家港4.61%。
MPV市场昆山以-22.04%的跌幅排第一，张家港-12.24%，常熟-6.78%，太仓-2.19%，吴江4.47%。
新能源市场几乎都是增长的，其中张家港101.85%增幅排名第一，太仓99.03%，吴江81.78%，常熟38.55%，昆山46.46%。
商用车出现了颠倒常熟增长了54.95%，太仓31.43%，张家港17.49%，吴江10.51%，昆山6.76%。
