如果说2019年的汽车市场是惨淡收场，那么2020年开年的车市似乎直接可以用惨烈概括。在这种大背景下，车企该何去何从？魏建军似乎早就预料到了市场的艰难，为长城汽做好了筹划。在这个筹划之下，长城汽车在2019年实现了车企中少有的盈利。
据官方统计，长城汽车全年营业总收入达到962.11亿元，净利润达到45.31亿元。其中，海外营业收入达55.22亿元，同比增长66.61%，依旧保持着自身高歌猛进的势头，为2019画下了完美的句点。
在魏建军高瞻远瞩的领导下，长城汽车坚持“过度投入”研发、“新四化”战略、“走出去”思维，不断研发新技术，巩固自身核心竞争力，根据随时变化的市场需求随时调整，针对自有产品不断地更新迭代。作为自主品牌的领军企业，长城汽车同样顺应潮流，积极布局新能源产业链，推出全新的新能源汽车产品。
为响应国家环保化的号召，长城汽车以环保为发展理念，不断优化燃油发动机汽车的效能，在新能源汽车的研究上更是下足了血本。
长城汽车致力于新能源与高效燃油动力协同发展，降低排放。在新能源汽车领域，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局，发布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统，自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号。
以消费者的需求为出发点，积极研发核心技术，不断推出优秀的产品，并响应国家号召，以企业自身的责任感回馈社会，这样的品牌，谁能不爱呢？难怪长城汽车能年收入近千亿，相信未来的发展一定更加不可限量，让我们共同期待吧！
