自改革开放以来，我国就一直注重科技发展，并持续鼓励、激励科技创新和技术研发。在竞争激烈的汽车市场，各大汽车品牌更是注重开发新技术新产品，为客户提供越来越好的产品和服务，争取越来越多的订单。可以说，谁越注重研发投入，谁就越容易在市场上占得先机。长城汽车在刚刚过去的3月取得的销量就是明证。
据官方数据显示，今年3月，长城汽车全球共交付新车60，048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54，106辆，环比大幅增长671%。
其中，长城资历最老的品牌长城皮卡3月共交付15，354辆，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆。
长城汽车之所以这么能卖，离不开其在研发方面十多年如一日的付出。
俗话说，台上一分钟，台下10年功。研发上，长城汽车仅去年就投入了27.16亿元，这个数字相比前年增长了55.8%。有如此规模的投入，必然要有相对应的优秀成果，现在长城汽车的“科技树”，可谓是“遍地开花”。比如哈弗F7搭载的2.0L直喷汽油发动机就获得了中国十佳发动机称号，7DCT变速器达到国际先进水平，这可是咱们自主研发的发动机，彰显了长城汽车在技术研发上的硬实力。
而这仅仅是长城汽车“过度投入”研发战略开花结果的开始。为了未来继续保持领先，长城汽车在汽车清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”的趋势下，通过技术的不断迭代和战略升级，为再上一层楼进行铺路准备。
长久以来，国人一直对国产汽车品牌有着固有的偏见和成见。而凭借三十余年积攒下来的经验和资本，长城汽车正在靠着“过度投入”研发战略实现弯道超车，大幅度提高产品技术实力。现在的成就只是开始，未来的长城汽车更值得大家期待!
