【常熟车城讯】   伴随着龙年钟声的敲响，开启了2012年的车市序幕。回顾刚刚过去的2011年，汽车市场整体发展放缓，销量上也呈现缓慢发展态势，展望2012年的车市，伴随着CPI、PPI回落，刺激汽车政策退出效应递减等外围因素，车市必将传承龙脉，耀武龙威，创下车市繁荣的新篇章。且看2012年的第一个月，人们以各种喜庆的方式迎接着龙年的春节，也使沉浸在寒意中的车市迎来了丝丝暖意，春节期间还曾出现经销商的车已经卖空、一车难求的情况，消费者对爱车的需求带热了车市，正所谓“爆竹声中一岁除，车市回暖开门红。”这不仅给汽车经销商们带来了信心和喜悦，也使车市呈现了短暂的小旺季。虽然短暂的旺销不能概括2012年的整体趋势，但足以使产销链的各界人士信心倍增。“2012，车市销量将节节攀升。”全月本市销售各类家用小汽车3682辆，环比增长了384辆，同比增长783台，如此数量的增长与2012年春节在1月份不无关系，农历春节与12月份捂盘双双刺激了本月销售数量的增加。

        从1月20号开始其实4S店的销售成绩已经都会计入2月销售，1月把12月余留订单或者4S店雪藏的销量进行了释放。所以常熟本月的销售成绩某种程度上还是能反应出真实的市场表现的。2012市场表现是否真的不堪，还需看一到二个月的表现。

        本月常熟家用汽车销量冠军又被上海大众独占鳌头，全月销售378辆，这个数据可见上海大众品牌在常熟市民心中是多么的强势。上海通用雪佛兰获得本月销量亚军，本月共卖掉249辆，作为单店销售成绩来看，雪佛兰的成绩无人能敌，科鲁兹的超级强势使得雪佛兰的成绩扶摇直上。一汽大众延续着2011年的神话销出188辆喜获销售季军，接下来就要看新速腾的加入能否再创宝来的辉煌。一汽丰田本月卖了出167辆斩获第4名，一丰逐步走出2011年的颓势再次跃居日系老大的地位。东风日产全月卖掉165辆，位居销售第榜5名，阳光和骐达的低价入市使得东风日产的产品竞争力大为提升。上海通用别克卖掉149辆是榜单第6名，在成绩不变的情况下，排名降低是由于凯越在市场上风光不在造成的。东风悦达起亚本月售出141辆稳居第7名，排名超过了老对手北京现代，营销能力使然。北京现代卖出126辆位列第8，在无车可提的情况下依然挤进了销量排行榜的十强之列。东风柳汽本月售出115辆名列第9位，继2011年12月江淮过百入榜后的第二个自主品牌强势入榜，1.6L菱智的高定位和低价格着实是招狠棋，五菱要小心了。长安福特本月卖掉115辆位列十强榜末尾，作为主力车型福克斯换代在即，主机厂产能下降造成现车供应不足着实是福特成绩并不好看的主要原因。

        单车型冠军由科鲁兹夺得，150台的销量拿下了4.07%的市场份额。蝉联冠军。上海大众新POLO本月获得了亚军，117台的销量拿下了3.18%的市场份额。上海大众朗逸又一次获得了第三名，95台的销量和2.58%的市场份额，让它稳做老三。东风标致307三厢本月获得第四名，81台的销量增长迅速，获得2.20%的市场份额，不知东标是否复制了柳汽的成功经验，307的官方大降使得307一举进入了凯越的价格区间，可以说307拿到的份额就是凯越失去的份额。一汽马自达6继续位居销售第五名，全月销量77台，获得2.09%的市场份额是其实力的佐证。拿下第六的福克斯三厢67台的销量和1.82%的市场占有率也值得称道，一向两厢卖的比三厢好的福克斯此刻销量上就能看出现车实在不足。一汽大众新宝来本月售出63辆和1.71%的市场份额稳居第七名，东风本田思域本月业绩喜人，挤进了销量排行榜的十强之列，以相同的销量与新宝来并列第七名，新思域的潜力还是值得肯定的。新帕萨特与速腾本月各售出62辆和1.71%的市场份额并列第9位，全新帕萨特虽然排在十强榜末尾，本月已然超越了好多对手。

         从汽车品牌角度，前三甲依旧被上海大众，上海通用雪佛兰，一汽大众所包揽。上海大众旗下三款车型位列前十，新POLO,朗逸，全新帕萨特。上海通用雪佛兰依靠科鲁兹的强劲表现，依旧进入三甲