[常熟车城讯]        常熟紧凑型车销量排名均比较稳定，绝对占据市场中坚地位，车型销量和排名和上月差别不大。作为市场的中坚力量，也是家用车的主力，市场需求比较旺盛，1539台的销量，环比增加了97台。占常熟1月总销量的41.80%，而排名前十的车型占据了紧凑型车这一块48.92%的市场份额，1月销售63款车型中余下来的50款车型只能瓜分剩下的51.08%，销售形势两极分化严重。

        其实紧凑型车的十强品牌和整体销量的十强品牌入围的差别不大，只是明锐退出十强，取而代之的是景逸。而这些品牌在十强中的排名变化很容易就能看出紧凑型车在这些品牌中的权重关系。排位在这一系类靠前或者排名没有变化的品牌主力销售车型就是紧凑型车，这一点从上海大众和上海通用的排名变化就能很明显看出端倪。

        就在这些没有变化的车型中，有几个车型要重点写一下：307从排名上已经取代了凯越的地位，307的逐步上升至今已然进入3甲之列，主机厂调整售价的战略功不可没。凯越下滑，凯越以前的成功和马自达6的成功类似，在凯越占据的价格区间中，通用是最强势的品牌，所以凯越能够取得傲人的成绩。当像307一样的车型以前一直在10万以上的车型突然下压进入8万区间的时候，凯越就非常被动。第三款是景逸，作为起点6万都不到的车型，景逸的大空间和性价比无人能敌，宜商宜家的产品定位使得景逸的功能性得到大多数人的认可。

        在这10款车型里面有9个是合资品牌车型，德系车占据了3个；美系车有3个席位，日系、韩系、欧系、自主品牌各有一个坐席。十强中间只有一个车型有两厢型号其余9个车型统统都是三厢车型。