【苏州车网试】最近一部《野马分鬃》的电影让我们瞬间找回了当年大学毕业后青春不悔的感觉。野马，不羁、桀骜不训，是众多人向往并为之留恋的。在汽车圈中，曾经也有一匹野马，让许多的车迷为之神往。
福特Mustang，一款充满野性，运动性十足的个性跑车，是当年燃油车中的一代经典Flag。然后随着时代的发展，汽车市场的发展，新能源趋势的发展，这匹马也终究顺应潮流。于是，福特Mustang Mach-E登场。今天，苏州车网编辑简单体验了这款不再喝油的马儿，一起来看看它的表现究竟如何。
外观：Mustang经典元素依然在
如果说，在没看到福特Mustang Mach-E之前，你就草率论断：不就是又一款顺应潮流的电动车门嘛，不稀奇！那么，别急，今天我们试驾的福特Mustang Mach-E绝对不会让你失望。
首先，作为福特Mustang推出的首款纯电车型，新能源的元素和设计风格必然会有。福特Mustang Mach-E的中网采用了全封闭的设计，充满肌肉感的车头让人找到了当年那个Mustang的影子，但却同中求异，有着自己纯电的个性和不羁，最起码你不会觉得这台叫做Mustang的SUV看起来很违和。
碳纤维风格的中网中央的Logo在启动那一刻，Pony标也能同步点亮，这也是新能源车总是会营造的一种仪式感。大灯方面，福特Mustang Mach-E全系标配了LED光源大灯，并配备了三段矩阵式LED日间行车灯，细长的造型非常经典，向上扬起的线条增加了运动气息。
福特Mustang Mach-E的侧面设计，同样十分简洁。溜背造型的车尾，以及低矮的车身，让这台Mustang Mach-E看起来更像是一台加高的四门轿跑车而非SUV，简洁的腰线也让其有着更加舒展和优雅的车身线条。车身尺寸为4730x1886x1613mm，轴距为2984mm。
要是说新能源车在个性设计上总会有自己的理解。那么，福特Mustang Mach-E也让这种个性继续。开门方式采用了在窗线处隐藏的电动按钮，所以在车侧是看不到门把手的，整个车身侧面一体感很强，相比目前非常主流的隐藏式机械把手，很有福特自己的想法和风格。
这次我们试驾的是长续航版车型，采用了19英寸银色轮毂，内置Brembo卡钳，轮胎为固特异鹰驰Touring系列，尺寸为225/55 R19。
车头浓郁的野马味儿如果还没过瘾，那么，车尾定会让你满足。车尾的整体设计更加充满浓厚的“野马”范儿。随着后窗下来的扰流板尺寸很大，而且线条也很硬朗。底部还有扩散器的设计，虽然尺寸不大，但是氛围值拉满。
经典的设计依然在，三柱型尾灯十分显眼，LED光源让它有了更多有趣的点亮方式，中间新增的贯穿式灯条，让整个车尾有了被拉宽的视觉效果。
