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雪佛兰开拓者VS本田冠道,给你答案

大空间合资SUV如何选择?

发布时间:2020-11-25责任编辑:小顾
在国内的汽车市场中,消费者往往对SUV有着特别的情怀,或因空间、亦或情怀,而其中又以25-35万的价格段为竞争最激烈的战场,其中的明星车型数不胜数。今天我们就从中选择了两款重量级产品,雪佛兰开拓者与本田冠道,一个是拥有纯正美系血统的SUV鼻祖,另一个则是本田首款国产中型SUV,对于要兼顾驾驶感与家庭用车需求的车主来说,这两款车都是值得一看的车型。

车型对比

 

开拓者

冠道

型号

2020款 650T 7座 威版

2020款 370TURBO 两驱豪华版

官方指导价

27.99万

27.98万

(开拓者)
(冠道)
 
内饰:运动对比稳重 开拓者舒适度更佳
在这个“体验为王”的时代,足够使人舒心的内饰绝对是一大杀手锏。开拓者内饰源自科迈罗设计语言,双炮筒运动仪表盘、一体化设计搭配超大液晶显示屏,不仅营造出清晰的科技氛围,也提升了驾驶便利性。
冠道内饰设计则略显成熟,T型中控台布局大气稳重,大面积软塑、皮革、缝线等元素的堆叠排布,构建出一个相当不错的基调;中控屏周围分布着出风口以及功能按键,功能区布局十分清晰。值得一提的是本田冠道手套箱上方采用了木质装饰面板,营造了不错的高级感。
(开拓者内饰)
(冠道内饰)
整车NVH方面,开拓者表现更为优异,雪佛兰从“隔绝”、“吸收”、“降低”三个角度对其进行了物理降噪材料的布局。同时,开拓者配备车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器,可以给用户带来更舒适的驾乘体验。

空调

 

开拓者

冠道

温度控制方式

自动空调

自动空调

车载空气净化器

支持

不支持

车内PM2.5过滤

支持

不支持

负离子发生器

支持

不支持

更大车身尺寸 更大储物空间 7座开拓者完胜5座冠道
车内空间,鉴于开拓者(尺寸:4999*1953*1732mm、轴距:2863mm)是中大型SUV,空间方面明显比冠道(尺寸:4858×1942×1670mm、轴距:2820mm)具有优势,再将眼光放到整个七座SUV市场,凭“体量”并不能使开拓者占据明显优势,对空间“实用度”的把控才是使其脱颖而出的关键。
开拓者全车共计37处储物空间,车舱内第二、第三排头腿部空间明显大于同级竞品。同时,222L-1970L可调节后备箱储物空间让整车可以适用于各种使用场景。同时,开拓者7座的乘员容量也要大于冠道的5座,在价格相近(终端销售价格开拓者还比冠道低5万)的情况下,开拓者的空间与容量远胜冠道,特别适合那些对于空间有要求的用户。
特别要指出的是,现在6年以内的7座车型已被纳入免检范围,怕麻烦的车主不必再为此纠结,相信更多车主也会因此获益并加强对7座车型的关注。

车身尺寸

 

开拓者

冠道

车型

5门7座

5门5座

车身尺寸

4999*1953*1732(mm)

4858*1942*1670(mm)

轴距

2863mm

2820mm

后备箱

后备箱容积

222-1970L

510L-883L

座椅配置

材质

真皮

真皮/仿皮

主副驾驶调节

支持腰部支撑

不支持腰部支撑

二排座椅调节

支持前后、靠背调节

不能调节

 
 
动力性能:2T9黄金组合 开拓者带来更高燃油经济性
衡量一款车的吸引力,非常重要的条件是看其动力和操控表现。开拓者搭载的动力系统,依然是通用2T9黄金组合(第八代Ecotec 2.0T发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱),全系标配具可变缸技术的第八代Ecotec 2.0T发动机,动力响应积极、低扭强劲,配备Tripower三段式智能变缸科技、ATM智能热管理系统等核心技术。9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术,可在95km/h内切入9挡,更宽的速比范围、更细的挡位分布,使车主的起步加速更迅速;与四驱完美匹配,后桥承受扭矩可高达3000牛·米。整套动力系统为开拓者带来了高效的燃油经济性,虽然原本以省油闻名的是日系车,且开拓者身重量更大,但对比冠道8.3L/100KM的工信部油耗数据,开拓者的油耗仅为7.4L/100KM。
(通用“2T9”黄金组合)

发动机

 

开拓者

冠道

发动机型号

第八代Ecotec 2.0T发动机

K20c3(2.0T)

最大功率

174kW

200kW

峰值扭矩

350牛·米/1500-4000rpm

370牛·米/2250-4500rpm

工信部综合油耗(L/100km)

7.4

8.3

变速箱

变速箱类型

9挡手自一体变速箱

9挡手自一体变速箱

底盘

前悬架类型

麦弗逊独立悬架

麦弗逊独立悬架

后悬架类型

五连杆独立后悬

多连杆独立悬挂

 
对比之下,冠道全系提供1.5T和2.0T两款动力选择,2020款 370TURBO 两驱豪华版搭载的同样是2.0T发动机,搭配9挡手自一体变速箱,数据表现非常不错。只是其扭矩转速1500转时动力输出仅250牛·米,所以对追求驾驶激情的用户来说可能不够。
(开拓者)
 
科技配置:开拓者带来更智能用车体验
“一身科技装备,功能体验更强大”是开拓者明显优于冠道的一点。中控部分,探界者提供一块10英寸悬浮式中控液晶屏+4.2英寸液晶仪表,内置全新MyLink+智能车载互联系统,车机内配置了丰富的车载APP,并支持Carplay和Carlife手机互联功能。驾乘者可通过混合智能语音识别系统开启人机交互体验,完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制、聊天等功能。安吉星系统提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类50多项专属服务,配合安吉星APP使用更加智能。
冠道提供的中控屏则为8英寸玻璃仪表。两相对比,缺少OTA升级、车联网功能,也没有GPS导航系统、导航录像信息显示、道路救援呼叫;另外,语音识别系统、手机互联、充电口同样差距很多。和开拓者相比,在互联科技体验方面相比较普通。

内部配置

 

开拓者

冠道

液晶仪表盘

4.2英寸

中控屏

10英寸

8英寸

多媒体

GPS导航

支持

不支持

路况信息显示

支持

不支持

道路救援呼叫

支持

不支持

手机互联

支持CarPlay、CarLife

支持CarPlay

语音识别

多媒体系统、导航、电话

电话

车联网

支持

不支持

OTA升级

支持

不支持

USB/Type-C接口数量

前排4个/后排2个

前排1个/后排1个

 
 
同时,自2021年起,雪佛兰提供了包括兑换上海迪士尼门票、2020-2021赛季曼联英超主场比赛的门票、iG战队电竞赛事门票在内的50项车主特权。加之开拓者终端优惠5万左右,入手不到23万,比之冠道不足1万的优惠更具竞争优势。
(雪佛兰用户专属权益)
 
由于二胎政策放开、消费升级等因素的共同作用,大尺寸SUV凭借“一车适用多场景”的特点成为众多厂家较力的主场。作为SUV鼻祖的雪佛兰,凭借其出色的空间表现与储物能力在同级别中脱颖而出。更优惠的价格、更大的空间、更多的权益,对于有空间使用需求的用户而言,开拓者无疑是更好的选择。
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