很多时候，不知道添加多少机油合适，添加少了，害怕机油哪天自己忘添加了。添加机油的次数多，觉得很浪费时间。添加多了，又害怕损害发动机。对于这些的问题即如何正确的添加机油，我有以下几个提示分享给大家，以便能更好的判断如何添加机油，及加多少合适。
正常使用车辆的条件下，矿物油5000公里一换，半合成7500公里，全合成10000公里，如果用车环境恶劣，适当缩短里程。咖咖这里说的都是日常经常开始的情况下机油需要更换的里程。那么，如果爱车闲置很久没开呢？
更换机油根据什么标准？
1、看里程
这个要看你是什么型号的车，把你的使用手册找出来看一看厂家的建议保养周期，最好不要超过这个保养周期，还有咖咖要提醒一点，不要轻信4S店提出的保养周期，你懂的，一切因为钱。
2、看时间
还是要谨遵厂家指导，有些是六个月，有一些长一些，不要买了新车就把使用手册丢一边。这时候有人问了，过期不还会怎样呢？机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。机油对发动机起不到保护和润滑的作用，轻则磨损，重则大修！花钱事小，伤身事大！
3、看机油标尺判断是否要加机油
我们都知道，发动机引擎上都配有机油标尺，那如何使用机油标尺呢？机油标尺基本上都有两个刻度，一个代表机油量最高的点位，一个代表机油量最低的点位，机油量最佳的状态是指处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。如果接近最低点位就需要添加机油了，但是添加机油最好不要接近或超过最高点位。
总结：现在的机油分基础油和合成油，合成机油是基础油基础上加了某些化学成分，如添加剂等混合而成。5千、1万公里限制的说法不免有些笼统。机油的保质期是2-3年，好的全合成机油一次正常使用可以用到1万—1万5千公里，非合成的用到这个公里数也不奇怪。机油的运动粘度参数决定车子什么时候应该保养，并且对车辆适合添加什么粘度等级的机油都有科学的测定，so，机油如血液，定期体检才知道有没有出毛病。
