某汽车企业给员工发放了27个月年终奖，引来网上的一片关注。但不论是谩骂还是羡慕，比起幸运的他们来说，更多的人还是对自己的未来生活有了更多的期盼。也许你的奖金不多，也许你拿到了6位数的超额奖励，总之来到年末之时，真心的犒劳自己一年来的辛苦劳作却是件最应该做的事。

　　年终奖无额度型―― 0元

　　既然年终奖化为泡影，只能什么便宜就买什么了！

　　江南奥拓

　　售价：1.88-3.98万元

　　全新江南奥拓基本型是目前国内唯一一款将价格拉入2万元以内的家轿，它也因此被认为是“世界最便宜汽车”。目前这款新增车型已经在湖南、河北、陕西、四川、山东、吉林、山西、河南等地均有现车到店。江南奥拓外形尺寸分别是长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm，搭载排量为0.8L的JN368QA发动机，最高时速可达120km，满足国Ⅲ排放标准，并可扩展到国Ⅳ标准。据众泰汽车相关负责人表示，二三级市场及广大的农村市场将是江南奥拓的主阵地。

　　奇瑞QQ3

　　网友称买这车物超所值；外观小巧可爱，造型灵动，流畅的线条和饱满的轮廓以及笑口常开的前脸很时尚；内饰一般，配置比较全；空间不错；动力及操控良好；维修保养费用低；技术成熟；综合来看，是一款比较适合工薪阶层的经济实惠微型小车。

　　比亚迪F0

　　以可爱取胜的比亚迪F0车长3460mm、高1618mm、高1465mm，虽然比奇QQ3略小一些，但轴距与QQ3一样为2340mm。比亚迪F0的乘坐空间较大，独特的组合式仪表设计能够达到全天候高清晰识别。该车应用了先进的世界级安全碰撞技术，车身使用3H高强度钢板，前溃缩式防撞梁设计，同时配备SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统等装置，可以最大限度的保障车内乘坐人员的人身安全。

　　小额度型―― 1万以内

　　小额度的年终奖对于很多想买车的朋友来说无异于买车时碰到了新车降价。但是为了能够让这笔钱花得更值，我们推荐那些跳水幅度较高，性价比优势较大的产品。

　　锋范

　　锋范作为一款尺寸接近于标准A级车的小型车，定价较同级小车要稍高，不过这并不影响其热销。锋范配备了专门开发的1.8LSOHCi-VTEC发动机，这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供强劲的加速快感。另一款1.5LSOHCi-VTEC动力系统也拥有同级最高的88Kw(120ps)功率输出。

　　骊威

　　新骊威在继承老款车型优点的同时，通过对外观、内饰、配置等方面的全面升级，整体质感进一步提升。新增加的天窗、真皮座椅、倒车雷达等配备及深色内饰、六种车色选择，极富时代气息。新骊威的内部空间设计是有口皆碑的，高达383L的行李厢空间，配合后排座椅调整，更可调整至1548L的容量。新骊威在动力方面，依然搭载是HR16DE全铝发动机，该发动同时运用在颐达、骐达上，它的最高功率标到了80kW，峰值扭矩达到了153Nm。

　　嘉年华

　　嘉年华外观侧头侧尾的体现了欧美俊朗小车形象，这是这个级别车型必须具备的素质。另外，嘉年华的内饰中控也很有些特点，能够跟车身亮丽的色彩相呼应，并且能够有多种颜色可选，符合年轻人喜欢的风格。嘉年华的两厢版本分为1.3L和1.5L两款排量车型，后者采用103马力直列四缸VIS可变进气系统全铝发动机，配备5挡手动及4挡手自一体变速器，最大输出功率76kw/6000rpm，峰值扭矩可达到138N?m/4000rpm，手动挡综合路况油耗百公里约需6.5L。

　　中幅额度型―― 1万以上，5万以内

　　中幅度的年终奖多半都是白领阶层能够享受得到的，因此对于购车来说无疑起到了非常的大帮主。2-3万左右的提升能够从A级升到B级，这样车型的选择余地自然更大。

　　东风标致508

　　标致508是PSA集团下标致品牌第一款B级车，实际上它是雪铁龙C5姊妹车，出自于同一个平台，所以很多关键技术方面比较类似。标致508车身线条饱满、流畅。外形设计比较容易让人接受。进入车内，标致508内饰设计比较符合我们国人审美，中央多媒体操控系统出现在豪华版及顶配车型上，被称为Info-Drive系统有一定中高级车型人机交互系统的意味，可以对导航、音响 、收音机、电话进行操作。标致508拥有齐全的主被动安全设备，包括前/后排8个气囊、ESP车身稳定系统、日间行车灯、转向头灯、感应雨刷等等。舒适设备上除开电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、定速巡航等等。比较突出的是后排电动座椅调节、后排控制副驾驶电动座椅功能、电动折叠后视镜、后排独立空调还有GPS导航系统。

　　长安福特蒙迪欧-致胜

　　2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型，只是一款中期小改款车型。福特家族式的X型前脸依然如故，只是新款车型取消了镀铬格栅，除此之外很难区分新款与老款车型的差异。2011款蒙迪欧尾部设计与老款车型也比较相似，动感之下略有些突兀，尾部的最大改变来自于新的灯组，造型上虽然没有区别，但修饰一番后，也能带来一些新意。致胜整车尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同级别中依旧处于大块头的级别，只是修长的车身线条和动感十足的尾部让整车看起来并不臃肿。全新2.0T发动机的致胜，分为高功率版和低功率版两种车型，配套的6速双离合变速箱能够展现非常优越的运动性能。

　　大众新迈腾

　　迈腾使用了原版B7的造型设计，不仅外观看起来更加时尚大气，而且豪华档次感受亦有所提升。2812mm轴距提升是最为值得我们关注的空间提升部分，相比以往老款的2709mm轴距表现，后排乘客变得宽敞而舒适。迈腾1.4TSI发动机+7速DSG双离合组合是大众黄金动力，最大功率96kw/5000rpm，峰值扭矩220N.m/1750-3500rpm。0-100Km/h官方加速时间为10.3秒，尽管对于一款中型车来说，这款动力并不激情，但也能符合一部分用户的需求，特别是在油耗的表现上也更加出色，无论是购车成本还是用车成本都降低了不少，算是一举两得。

　　大幅额度型―― 6位数以上或接近6位数

　　大幅度的年终奖基本上就不是我们这些“打工级”白领们能够享受得到的了，动辄6位数的年终奖基本上就直接等于开回一辆车回来。况且，能够拿到这样幅度年终奖的人基本上也都是能够买得起一定级别车型的消费者。

　　迷你 MINI Cooper

　　水汪大眼般的头灯，相信是MINI车系相当具有辨识度的特色之一，也让不少人为之着迷，而新车虽也承袭了这样的设计，但头灯角度却更为后倾，据悉是为了对行人进行有效的保护。梯形的水箱护罩面积也经过加大，让人对第二代MINI留下了动感霸气的第一印象。动力强，初次踩下油门，感觉油门的初段不是很灵敏，需要深踩一脚后才能感受到这台1.6升发动机所带来的激情，伴随着6速手自一体变速器的些许迟滞，拥有娇小身段的MINI Cooper如野马般冲了出去。MINI Cooper的底盘调校非常硬朗，悬挂对车辆的支撑也非常到位。特别是它将四个轮子尽量分布在车身四角，其目的就是要将重心降低。如此调校造就了MINI Cooper超乎想象的操控乐趣。

　　奥迪A3

　　奥迪A3充分考虑了高效和环保，奥迪现有的提高效能的技术，在A3上均有体现。凭借先进的涡轮技术，无论是TFSI还是TDI，在较低的转速即可输出丰富的扭力，提供酣畅的加速感。此外在加速时，发电机会停止工作，使更多的动力传递至车轮，获得出色的加速性能。奥迪A3发动机在噪音控制方面十分出色，即使是TDI车型，在车内也没有明显的发动机噪音，对环境的影响也非常小。与汽油机相比，TDI车型有着更加突出的燃油经济性和尾气排放，搭载66千瓦1.6升TDI柴油发动机的奥迪A3 Sportback车型，其综合油耗只有4.4升/百公里，二氧化碳排放仅为116克/公里。

　　斯巴鲁森林人

　　2011款森林人虽然搭载了全新的发动机，但就外观的变化基本上忠于现款森林人的风格。2011款森林人在档次感上的努力主要注重于提升配置水平，2.5升发动机的车型音响系统升级为带有4.3寸彩色屏幕的面板，虽然尺寸不算很大但聊胜于无，同时还实现了倒车影像功能。2011款森林人增加了一款称作S-EDITION的高性能版本，它搭载的是高功率版本的2.5升涡轮增压发动机，比普通的2.5XT更强大。这款性能版独享的“拉力蓝”车身涂装立刻让人联想到WRC拉力赛的翼豹赛车，作为森林人的性能旗舰车型，S-EDITION版本引入国内可以满足斯巴鲁爱好者对于高性能SUV的需求。

　　超大额度型―― 27个月或等值额度

　　超大额度的年终奖基本上就等于27个月或者更多月的奖励额度。买车？那就是越贵越好了！

　　凯迪拉克CTS

　　说到凯迪拉克的CTS你能想到什么，肯定是鲜明而锋利的线条设计。没错，这种被官方称之为“钻石切割”设计风格，其长宽高分别为4860/1842/1464mm，轴距为2880mm。较短的前后悬搭配较长的轴距，使得CTS外形精炼紧凑且跑车味十足。内饰设计方面，CTS用料考究做工精致，例如西班牙Sapele实木的7层抛光，法式双缝线手工拼接的运动式真皮座椅，以及Cut&Sew大师级手工包覆工艺，运动感十足的仪表板设计。动力方面CTS搭载3.0L SIDI智能直喷发动机车型，最大功率203kW，最大扭矩304N.m，相比原来的2.8升发动机最大功率提升31%，最大扭矩提升24%，而油耗却下降了15%，更将冷车启动时的碳氧化和物排放量减少25%。

　　奔驰GLK

　　GLK就是奔驰目前最为亲民的一款SUV车型。奔驰GLK车身长度为4528mm，轴距2755mm，相比奥迪Q5、宝马X3和XC60相比，车身的尺寸确实不及。目前在售的有四款车型，搭载3.0L和3.5L两种自然吸气发动机，3.0L V6发动机最大功率231匹马力，而在2500转到5000转之间一直可以保持300扭米的峰值扭矩。7速自动变速器让GLK300的平顺性和经济性更加的优异。行驶过程中的顺畅感受，已经堪比CVT无级变速器的表现了。这套动力组合在舒适性、发力的连续性以及噪音等方面堪称典范。

　　宝马X1

　　宝马X1继2010年上市之后，凭借着时尚的外形、个性的设计获得年轻人的好评。X1的车身比X5、X3都要小，是宝马目前最小的SUV车型。 宝马X1的xDrive25i和xDrive28i都采用3.0L自然吸气发动机，经过不同调教，发出两种不同的功率和扭矩。入门版sDrive18i采用2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW/6400rpm，最大扭矩200N・m/3600rpm。三款车型的变速箱都是采用6挡手自一体。宝马X1sDrive18i豪华型的安全性和舒适性配置还是很高的，虽然是款2.0自然吸气发动机，官方给出的百公里加速时间是10.4秒，相比两款3.0车型是要逊色。但从配置和价格上看，这款宝马X1的入门版相比另外两款高配很值得购买。