奇瑞E5是在旗云3的基础上作了一次全面的升级换代，也有很多消费者说是在奇瑞A5的基础上发展而来，总之一句话：奇瑞E5的成功变身在某种意义上讲得到了消费者的赞许和认可，足月攀升的销量就是一铁证！经过重新设计和优化的奇瑞E5在各方面均有了长足的进步，而此次试驾的1.8LCVT车型就是其中的杰出代表，下面就看看这款到底“杰出”在哪里？

    外观篇

    奇瑞E5是在旗云3的基础上衍生出来的换代版本，但它的定位介于旗云3和瑞麒G3之间，配合其价格，奇瑞E5是一款不折不扣的性价比车型。

    相比“经典”的旗云3来说的话，奇瑞E5的整体设计符合了当下消费者的审美观点，前脸遵循着奇瑞家族化的特征，这也很符合国际惯例；硬朗的线条配合镀铬进气格栅以及上扬的大灯造型让整个车头都显得很有霸气，且富有层次感。

    奇瑞E5车身尺寸，长/宽/高分别为4580*1760*1483mm，长和宽较旗云3分别提升了28mm和10mm，轴距则保持不变为2600mm。从侧面去欣赏奇瑞E5依旧是圆形的车顶造型，与旗云3有几分相似之处，毕竟它们以及瑞麒G3出自相同的平台。不过细微差别还是存在于此，车门防擦条被取消，虽然增加了视觉上的整体感，但是在日常开门时很容易出现轻微的磕碰或划伤。

    奇瑞E5全系均使用了规格为195/55 R15的轮胎，15寸7辅式铝合金轮毂的造型也比之前的样式显得更时尚、动感。这样配置也就使得购买1.8L CVT车型的用户需要比1.5L手动挡享受同样的感受，对于那些多套万把块钱的消费者来说，只有自己知道开的是那种车型，真够低调的！

    尾部的设计与车身搭配更加的协调，显得更加的圆润、饱满。尾灯以及后备厢盖的造型也设计得恰到好处，无论是视觉效果还是实用性上都有了一定幅度的提升。从正后方看过去，保险杠占据了车尾的二分之一面积，给人一种踏实的感觉。